大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于寧德勞保防護(hù)鞋的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹寧德勞保防護(hù)鞋的解答，讓我們一起看看吧。

特斯拉招工最低學(xué)歷初中就可以，國(guó)內(nèi)的為何大專(zhuān)本科呢？

雖然特斯拉品牌影響力比較大，但也不至于所有的工作崗位都要招大學(xué)本科，對(duì)一些操作工，初中學(xué)歷完全可以應(yīng)付過(guò)來(lái)。

對(duì)于特斯拉，很多人可能會(huì)覺(jué)得他們招人的門(mén)檻會(huì)比較高，再怎么低也有可能需要高中或者中專(zhuān)以上學(xué)歷。

但從特斯拉發(fā)布的招聘信息來(lái)看，其實(shí)學(xué)歷并沒(méi)有那么高，基本上都是初中學(xué)歷以上就可以，但待遇各方面確實(shí)非常誘人。

我們先來(lái)看一下特斯拉的招聘要求。

從網(wǎng)上各位網(wǎng)友反映的情況來(lái)看，特斯拉對(duì)普工的招聘要求具體如下。

1、學(xué)歷要求初中以上。

2、底薪在5341元，年薪在11萬(wàn)至12萬(wàn)之間。

3、繳納五險(xiǎn)一金，另有5%的補(bǔ)充公積金，以及商業(yè)醫(yī)療保險(xiǎn)。

4、社保內(nèi)醫(yī)療費(fèi)用100%報(bào)銷(xiāo)，覆蓋員工本人、配偶、未成年子女，這就是一人上班全家保險(xiǎn)，其他的福利更是舉不勝舉。

5、社保公積金等按照上海最高檔來(lái)繳納的，而且還有季度獎(jiǎng)金、年終獎(jiǎng)金等。

從這個(gè)招聘的條件來(lái)看，特斯拉給出的待遇確實(shí)是比較豐厚的，底薪就可以達(dá)到5300元以上，這里還不包括績(jī)效獎(jiǎng)或者年終獎(jiǎng)，如果把績(jī)效以及年終獎(jiǎng)加起來(lái)，基本上普工的年薪也有可能達(dá)到10萬(wàn)塊錢(qián)以上。

更讓人感到意外的是，員工參加醫(yī)保之后，家里的所有人都可以享受，這是非常讓人羨慕的。

而且像特斯拉這種給員工繳納五險(xiǎn)一金的企業(yè)，其實(shí)在國(guó)內(nèi)是很少見(jiàn)到的，目前國(guó)內(nèi)很多企業(yè)招聘普工基本上都是只交五險(xiǎn)，不交公積金。

甚至有很多企業(yè)直接通過(guò)勞務(wù)派遣的方式招聘員工，員工跟第三方勞務(wù)公司簽署合同，企業(yè)不用承擔(dān)他們的社保公積金等各種費(fèi)用。

所以相比之下，特斯拉給普工的待遇各方面是非常誘人的，估計(jì)這個(gè)工資比很多大學(xué)學(xué)歷畢業(yè)的人還要高。

看到這，很多人都挺納悶的，既然特斯拉給出的工資待遇各方面比較高，為什么招聘門(mén)檻那么低，只要求初中以上學(xué)歷就可以了呢？

首先，特斯拉對(duì)外招聘宣稱(chēng)是初中學(xué)歷就可以，但真實(shí)的招聘門(mén)檻可能更高。

特斯拉對(duì)外發(fā)布的招聘信息顯示初中以上學(xué)歷就可以，但面對(duì)相對(duì)有優(yōu)勢(shì)的福利待遇，我相信中專(zhuān)生高中生甚至連大學(xué)生都有可能想進(jìn)入特斯拉從事普工的工作。

所以在真實(shí)招錄的時(shí)候，特斯拉就可以有更多的選擇余地，如果兩個(gè)人能力相當(dāng)，在專(zhuān)科生以及初中生之間，我相信他們肯定會(huì)優(yōu)先選擇中專(zhuān)生以及專(zhuān)科生，所以最終真正入圍的初中畢業(yè)生比例我認(rèn)為估計(jì)不會(huì)太高。

其次、初中生的性?xún)r(jià)可能要比大學(xué)生更高。

不管初中生還是大學(xué)生，其實(shí)學(xué)歷并不代表能力，尤其是很多大學(xué)生上了三年甚至4年的大學(xué)基本上都在玩游戲當(dāng)中度過(guò)，根本沒(méi)有學(xué)到真材實(shí)料。

但這些大學(xué)生有可能是眼高手低，自己沒(méi)有多少墨水，卻想著拿很高的工資干輕松地活。

相反，對(duì)初中生來(lái)說(shuō)，他們沒(méi)有那么高的學(xué)歷，我覺(jué)得他們反而會(huì)更加踏實(shí)。

如果某一位初中生能夠進(jìn)入特斯拉工作，面對(duì)5300塊錢(qián)的底薪，再加上績(jī)效獎(jiǎng)金等各種福利待遇，年薪綜合可以達(dá)到10萬(wàn)塊錢(qián)以上，我相信他們要比大學(xué)生更會(huì)珍惜這份工作。

所以這些初中生在工作的時(shí)候會(huì)更加賣(mài)力，更加遵從公司的各項(xiàng)安排和規(guī)定。

所以站在管理者的角度來(lái)看，在普工崗位，說(shuō)不定初中生比大學(xué)生還要好使。

畢竟招操作工其實(shí)也不需要你有多高的學(xué)歷，多大的門(mén)檻，比如特斯拉工廠的很多操作工都是做一些重復(fù)的工作，只要智力正常，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)之后我相信大部分初中生都能夠勝任。

而對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，他要的是結(jié)果，并不是過(guò)程，更不是靠員工的學(xué)歷來(lái)支撐他們的門(mén)面，所以只要初中生能夠勝任普工的工作，招收這些初中學(xué)歷的員工其實(shí)沒(méi)有什么大驚小怪。

因?yàn)橥馄?，都比較良心，一般簡(jiǎn)單的工作，不需要很好的學(xué)歷。而在中國(guó)，人口眾多，還在人口紅利時(shí)期，中國(guó)能快速發(fā)展離不開(kāi)這樣主要因素，反觀歐美一直都是用工慌，特斯拉是外企，工資高待遇好，這是一般民營(yíng)企業(yè)達(dá)不到的。而國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)好幾年的九年義務(wù)教育，國(guó)民文化素質(zhì)進(jìn)一步提高，所以用工要求就有所提高。

特斯拉的想法是完全正確的，在一個(gè)科技水平非常高的工業(yè)企業(yè)內(nèi)，除了一些技術(shù)要求特別強(qiáng)的崗位，要求有著一定的學(xué)歷或者專(zhuān)業(yè)能力之外，其實(shí)大多數(shù)的崗位都是一線技工崗位，只要能夠達(dá)到機(jī)工的標(biāo)準(zhǔn)，就完全能夠勝任了，大專(zhuān)本科其實(shí)不是很需要。

其實(shí)目前我國(guó)現(xiàn)在的制造業(yè)也是如此，我們現(xiàn)在缺的是技術(shù)工人，而不是缺大學(xué)本大專(zhuān)畢業(yè)生。技術(shù)工人就是懂得操作，要在一線進(jìn)行辛苦工作，那么在日常工作過(guò)程中，只要按照工作流程去進(jìn)行，不需要做太多的創(chuàng)造，也不需要擁有太復(fù)雜的技能。

反觀我國(guó)有些企業(yè)招工時(shí)，招聘要求真的是挺高的。例如之前傳聞的茅臺(tái)集團(tuán)招收車(chē)間的采曲工，其實(shí)就是在車(chē)間翻酒糟，將酒糟踩結(jié)實(shí)踏平，達(dá)到一定程度后再來(lái)一次。但是因?yàn)槊┡_(tái)集團(tuán)效益好，應(yīng)聘的人多，所以招聘要求變相的就進(jìn)行了提升，最后重點(diǎn)大學(xué)的本科生應(yīng)聘進(jìn)入去做這個(gè)崗位。其實(shí)這個(gè)崗位可能小學(xué)畢業(yè)的人員都能勝任，因?yàn)樵谶^(guò)去文盲也能勝任。

特斯拉的老板馬斯克是一個(gè)資本家，他非常懂得成本的控制。其實(shí)在整個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)線的過(guò)程中，。除了一些設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需要高水平的專(zhuān)業(yè)人才之外，剩下所有的崗位都是一個(gè)職責(zé)分明，操作簡(jiǎn)單的技術(shù)工人崗位。那么自然特斯拉招收的工人就是技術(shù)工人。只要工作要求明確，其實(shí)高中畢業(yè)全部都能勝任，技校畢業(yè)可能更好用。

而這種勞動(dòng)者相對(duì)工資又是比較低的，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)成本控制得非常完美。如果大家不理解汽車(chē)生產(chǎn)線，為何需要那么多大學(xué)生？可以去觀看籌備領(lǐng)域的摩登時(shí)代，在汽車(chē)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，大多數(shù)崗位要求同那些基本一致。就是不斷地利用各種的工具進(jìn)行檢測(cè)，數(shù)值達(dá)標(biāo)拼裝成車(chē)而已。

同樣在我國(guó)現(xiàn)在也存在就業(yè)困境。一方面是年輕人不愿意去工廠，不愿意上流水線，另一方面隨著科技的提升，其實(shí)越來(lái)越多的一線崗位，要求的專(zhuān)業(yè)能力在下降。此時(shí)更加需要的是技術(shù)工人，而不是大學(xué)畢業(yè)之后還要重新學(xué)習(xí)的大學(xué)生。所以大學(xué)生就業(yè)，如果擺不正心態(tài)的話，那么將來(lái)的結(jié)果就是大批量的隱形失業(yè)。

通過(guò)招聘大家明白特斯拉的利潤(rùn)率為什么這么高了吧，這一切都是有道理的。馬斯克不僅僅是一個(gè)科技的天才，他也是一個(gè)極其精明的資本家。

14億人口大國(guó)，給足這些傲嬌企業(yè)“人口紅利”。而“特斯拉”只要個(gè)能干活的。雖然它是世界上玩高科技最厲害的企業(yè)。但也不學(xué)中國(guó)某些企業(yè)那么“擺譜”。是值得中國(guó)企業(yè)學(xué)習(xí)一下了。

這就體現(xiàn)出來(lái)：學(xué)歷≠能力，或者說(shuō)，能力與學(xué)歷不是正比關(guān)系。特斯拉這樣的公司，對(duì)每個(gè)崗位的職責(zé)描述，勝任力需求等，研究得非常清楚。

比如擰螺絲崗位，初中生與博士，有什么本質(zhì)區(qū)別么？反而博士會(huì)不安心這份工作，工作態(tài)度非常囂張。而初中生不同，他會(huì)珍惜這份工作，也不想額外操心，他的職業(yè)發(fā)展前景不是向上的拋物線，更多的是緩慢上升的反切函數(shù)，每天干得很爽，效率不會(huì)比博士差，但是用工成本差了N倍。

企業(yè)需要將合適的人，安排在合適的崗位上，而不是優(yōu)中選優(yōu)，不考慮員工的能力與期望值。你讓馬斯克親自來(lái)擰螺絲，還不一定干得過(guò)初中生。

這就是為什么我們經(jīng)?？吹酵鈬?guó)的企業(yè)中，有很多人干了一輩子，還是一個(gè)一線操作工的原因，因?yàn)樗娜松幌氪笃鸫舐洌狡桨舶簿褪强鞓?lè)。放在我們國(guó)家，早被老婆、丈母娘給罵死了，認(rèn)為這孩子不上進(jìn)。

我國(guó)的企業(yè)用人，根本就不考慮個(gè)人的職業(yè)發(fā)展，用你就是看得起你，這種思維下，人才并不重要，奴才可能更吃香。

咱們的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，總希望用一份工資，招到干3份工作的牛人，以為這樣會(huì)降低成本，他們不考慮員工會(huì)累，會(huì)有情緒等因素，總是提出職責(zé)范圍之外的多重要求，并美其名曰：御下有方。

經(jīng)過(guò)多年的觀察，我們發(fā)現(xiàn)，在工作中保持心情愉快，有興趣點(diǎn)，并有點(diǎn)小成就感，這樣的狀態(tài)就會(huì)很好，工作效率非常高，經(jīng)常會(huì)主動(dòng)提出創(chuàng)新，給企業(yè)帶來(lái)意想不到的好處。

現(xiàn)在還對(duì)特斯拉的用人制度感到懷疑么？

一個(gè)立足于長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的企業(yè)招收工人首要考慮適合崗位的學(xué)歷，這個(gè)工人能通過(guò)企業(yè)崗位培訓(xùn)成為合格的員工即可。招收超過(guò)崗位技術(shù)要求的學(xué)歷，不僅是人才浪費(fèi)，員工群體也會(huì)不穩(wěn)定，更高學(xué)歷意味著機(jī)會(huì)更多，頻繁辭職對(duì)企業(yè)是不利的。國(guó)內(nèi)的，就呵呵了，反正企業(yè)和HR想法都挺多的，不說(shuō)也罷。

到此，以上就是小編對(duì)于寧德勞保防護(hù)鞋的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于寧德勞保防護(hù)鞋的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。