大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于防護跑山鞋種草的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹防護跑山鞋種草的解答，讓我們一起看看吧。

人生第一輛車選2020款馬自達昂克賽拉1.5還是2.0低配？

首先，很榮幸能為你解答這個問題

昂克賽拉到底是買1.5還是直接上2.0呢，我們先來看看兩者動力上的差距！

1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率117馬力，峰值扭矩148?！っ?，2.0升的參數(shù)是158馬力、202牛·米。

如果對動力有要求的還是選2.0升，畢竟這臺車是運動定位的，能夠開的暢快很重要。從發(fā)動機工況圖就可以看出來，以2.0升的為例，從2000轉(zhuǎn)開始到5500轉(zhuǎn)都有超越200Nm的扭矩。即使是剛起步的1500轉(zhuǎn)都有滿滿的188Nm，這已經(jīng)超越了老馬六和睿翼上的那臺最大扭矩才182Nm的老發(fā)動機了！動力夠了，就不需要無謂的拉高轉(zhuǎn)速增加油耗了！所以大部分車主都反應(yīng)2.0的比1.5的要更省油。1.5的車日常代步也沒有問題，但是遇到一些特殊的工況，比如說，夏季開空調(diào)，又滿載，動力輸出不夠的短板就暴露無遺了！

但話說回來，如果對動力要求不是很高，1.5也是可以的，建議去試駕感受一下，畢竟沒有最好的，只有更適合自己的！

這個問題問得好，這也是很多人在買車的時候面臨的問題，一邊是動力稍弱，但配置高；另一邊是動力稍強，但配置低。

其實在選車的時候有一個小原則，是“寧當鳳尾，不當雞頭”。

放在你這個問題情境中，1.5L高配的昂克賽拉為“雞頭”，而2.0L低配的昂克賽拉為“鳳尾”，所以，按照這個原則，一定是選擇2.0L版本，哪怕配置略低。

我列一下1.5L發(fā)動機和2.0L發(fā)動機的參數(shù)，你大概對比一下。

從動力參數(shù)可以看到，2.0L發(fā)動機最大功率要比1.5L發(fā)動機高41馬力，最大扭矩要大54?！っ?，這么跟你說吧，這就相當于你給這臺1.5L發(fā)動機刷了一個一階程序，動力肯定是完全不一個檔次的。

而且很多車主也反應(yīng)，它的1.5L發(fā)動機動力不太夠用，作為一臺主打運動的轎車，我覺得還是能選2.0L就不要選1.5L，我之前試駕過它的2.0L版本，動力爆發(fā)算不上強，但是這臺車的操控很棒，很大程度上，削弱了動力偏弱的劣勢。

畢竟這不是一臺用來崩直線的車，動力太強也沒有必要，2.0L我覺得足夠了。

至于你說的配置方面，我分別找了1.5L的頂配和2.0L低配做一個對比，詳細配置見下表。

從價格來看，這兩款車就相差了4000塊，2.0L版本只不過少了一些無關(guān)緊要的配置，上表中唯一值得糾結(jié)的，恐怕也就是個真皮方向盤了吧？但是你想想，多花4000塊，拿這些無關(guān)緊要的配置，換一臺動力更強的2.0L發(fā)動機，它不香嗎？

其他常用的關(guān)鍵配置，比如倒車影像、定速巡航、真皮座椅、8.8英寸中控屏、LED大燈，這些配置在2.0L版本上面都一個不少的給你配備了，已經(jīng)夠用了。

所以，思來想去，一定要選2.0L版本！

相信我，不會后悔的。

很久之前就想買一款馬自達3，但那時候經(jīng)濟條件有限，再喜歡也沒有用，只能在自己的腦海中幻想，將來開著一輛帥氣的馬自達在路上暢游。每個人的性格都是不同的，有的人喜歡隨大流，而有的人就喜歡標新立異。當別人都開始用蘋果手機的時候，我卻一直喜歡三星。當別人都開始穿阿迪耐克的時候，我卻一直喜歡彪馬，因此幾乎所有關(guān)乎性價比的東西都跟我無緣。

曾經(jīng)也為了性價比妥協(xié)過，但東西買來基本上就放在那里，雖然也知道花了不少錢，但實際就是不感興趣，因此對于我來說，買不滿意的東西性價比更低。有人可能會說花十六七萬買一輛馬自達3？這價格買個2.0升的阿特茲或者2.0t的邁銳寶xl不香嗎，對于很多人來說，買個低配中級車很香，但對于我來說可能真的不香，也許開不了兩年我就有換車的沖動。

93年的我才剛剛結(jié)婚，目前還沒有小孩兒，而且最近這一年暫時沒有要孩子的打算，就算要了孩子，五六年之后可能才會要二胎吧，所以最近這幾年我對汽車的空間沒有特別嚴苛的要求，當然也是為了趁著自己還年輕，完成一下曾經(jīng)的夢想，因為再不瘋狂我就老了。

雖然決定買馬自達昂克賽拉，但去4s店試駕之后還是猶豫了很久，并不是車不好，而是價格不好。新款昂克賽拉也上市好幾個月了，目前一分錢的優(yōu)惠都沒有，買紅色和灰色還需要加價。而新款馬自達昂克賽拉的銷量其實也并不出色，目前馬三的銷量全靠19款國六車型撐著，僅僅靠新款馬三的銷量別說上萬了，銷量上3000估計都難。但話又說回來，如果昂科塞拉變成了街車，我可能也不會再鐘意這款車了。媳婦對這款車也沒有意見，畢竟是個顏值控，她對昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾也很滿意。

早買早享受，最終考慮了很久，還是想買2.0升的馬自達昂克賽拉，而且只想要新款，老款的內(nèi)飾確實讓人有點提不起胃口來。最終考慮預(yù)算和配置，選擇了2.0升的質(zhì)雅版，本來考慮買個2.0升的就行，看了一下最低配，又看了一下質(zhì)雅版這個次低配，質(zhì)雅版比最低配貴了3000塊錢，但是多了黑色矩陣，中網(wǎng)電動后視鏡折疊自動空調(diào)，真皮方向盤等六項配置，這3000塊錢個人感覺很值，也不貴。于是就選擇了質(zhì)雅版。

官方指導價14.29萬沒有一分錢優(yōu)惠，談了很久就是不松口，最終無奈只能多要點贈品。原來只送十桶機油，后來讓他把這十次保養(yǎng)的工時費也給送了，算了下應(yīng)該能值個幾千塊錢，這時心里才算平衡了一點。又要了全包圍腳墊，貼膜，行車記錄儀等小配件，這些東西就都不太值錢了，但聊勝于無。

首付50%，貸款50%，貸款手續(xù)費2000塊錢。購置稅12646元，保險6656元，上牌費185元。月供3067元分兩年24期還清，總首付92937元，還完貸款之后總落地價166545元。朋友們認為這樣的價格貴嗎？

這款車的優(yōu)缺點其實非常分明。優(yōu)點就是外觀內(nèi)飾好看，比較小眾不會成為街車，而且操控感受非常純粹，動力不是特別兇猛，但是完全夠用。用精致小車四個字形容馬自達3再合適不過了。

這款車的主要缺點就是空間稍微小一些，然后新款價格沒有優(yōu)惠，冷啟動的時候發(fā)動機聲音略大，除此之外，個人感覺馬自達3沒有什么不好。

以上內(nèi)容就是馬自達3昂克賽拉車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助。為歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點贊留言討論，說說你對馬自達3昂克賽拉的看法。

到此，以上就是小編對于防護跑山鞋種草的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于防護跑山鞋種草的1點解答對大家有用。